Je pense qu'on peut autoriser les N1, N2, N3, S1, S2 et C1, ce n'est que mon avis... voir le type de pneus en fonction de la voiture, bien entendu, des C1 sur une 150ch, ça va pas donner grand chose et des N1 sur une 800ch, ça va être chaud pour boucler un tour clean, je pense, donc adaptez les pneus en fonction de la voiture: ça me paraît être une bonne idée.
King Crimson