Drift Setting Depot

Nissan Silvia S13 :

Pneus Luxe au 4 roues
Toutes les meilleurs pièces
Sauf DGL 1.5
Remise a neuf + Cage
(Turbo et Suspension d'Origine HKS "Tuning")

Setup

Frein
2 / 1

Suspension
9.6 / 9.6
74 / 74
8 / 7
0.8 / 2.0
3 / 4
4 / 5

Transmission
1- 3.032
2- 2.106
3- 1.697
4- 1.219
5- 0.992
6- 0.846
F- 3.308
A- 9

TSC et ASM
0
0
0

Balance de Poids
109
-50

ce setup est bon pour toute Silvia ou 200sx

Setup Par Widge(Team FBI)

-------

NISSAN SKYLINE GT-R M.N.P. II ( 444ch) :


échappement : course
ordinateur : installer
tuning atmo : néant
type de pneus : standard => av: route / ar : luxe
Nitro : NOS
kit turbo : niveau 1
échangeur : course :grand
kit compresseur : néant
freins : course
contrôle de freinage : contrôle
suspentions : d'origine
transmition : paramétrable
embrayage: triple
volant moteur : course
arbre de transmition : installer
DGL : 1 sens
DCV : contrôle

suspentions:
flex du ressort>> 10. / 12.0
hauteur bas de caisse>> 72/ 77
amortisseur >> 8 / 9
angle de carrossage>> 2.0/ 0.5
angle de pincement>> 2/ -3 ou 2/-4
B.A.R.>> 5/ 6

transmition:
réglage auto>> 10 ou 9

assistance au pilotage:
survirage>> 0
sousvirage>> 20 (important)
SCT>> 0

aérodynamisme:
portance négative>> 0/ 0

controleur DCV:
différentiel à centre variable>>50

équilibrage poids:
lest>> 0
équilibrage av/arr>> 1

Setup Killer By On/Off


Mitsubishi Lancer Evolution IV GSR '96 :



Setup Par Darkange77(Team XDR)

Tu sais, tu devrais préciser laquel S13 acheter parce qu'il n'y en a pas qu'une, hein

Moi, perso, j'ai testé tout ses setups et je peux dire qu'ils sont bons
Surtout celui de la 4WD, une bonne base pour drifter. Après, c'est a vous de peaufiner

j'ai marque a la fin de ce setup qu'il etait bon pour toute Silvia et 200 sx ca veut dire ce que ca veut dire lol

Smiley_Beat a écrit:

Tu sais, tu devrais préciser laquel S13 acheter parce qu'il n'y en a pas qu'une, hein

nimportequel "S13" Smiley: 200SX(S13) Silvia(S13) et la Sileighty

Widge a écrit:

Smiley_Beat a écrit:

Tu sais, tu devrais préciser laquel S13 acheter parce qu'il n'y en a pas qu'une, hein

nimportequel "S13" Smiley: 200SX(S13) Silvia(S13) et la Sileighty

ARGH!! Mais il est partout ce Widge!!

Nouveau setup ajouter Mitsubishi Lancer Evolution IV

Shelby Mustang GT350R

Toutes modifications (sauf compresseur/modif atmo)

Répartition du freinage : 9/3

Suspensions :

14.4/10.0

92/92

8/4
8/4

3.0/0.0

0/0

6/3


Boite :

1ère : 3.067
2ème : 2.217
3ème : 1.740
4ème : 1.445
5ème : 1.240
6ème : 1.075

Final : 2.873

Auto : 5

Aucune assistances bien sur

Tu n'es pas un peu cinglé de drifter avec une vieille Mustang

Edit : C'est quoi les pneus parce je testerais quand je pourrais

pneux route, et dis pas tout de suite que je suis cinglé de drifter en vieille mustang, t'as pas vu le 2ème replay maxdrive que j'ai posté

Il fallait oser quand même

tiens, ça me fait penser, je vous posterais les réglages de la Move aussi

ASL Garaiya

Full option

Pneus : Route / Route

Freins : 6 / 6

Suspensions :
- 6.0 / 8.6
- 80 / 80
- -- / --
- 8 / 10
- 8 / 10
- 3.0 / 1.4
- -1 / 2
- 5 / 1

Boite de vitesse : Auto= 10

Assistances :
- 0
- 0
- 0

Aéro : 30 / 10

DGL :
- -- / 5
- -- / 60
- -- / 5

Poids :
- 0
- -50



Et là c'est que du bonheur !


Euh.. et les réglages sont de moi...

T-Alex a écrit:

tiens, ça me fait penser, je vous posterais les réglages de la Move aussi

Ouai, ça m'intéresse

MAXspeed a écrit:

ASL Garaiya

Full option

Pneus : Route / Route

Freins : 6 / 6

Suspensions :
- 6.0 / 8.6
- 80 / 80
- -- / --
- 8 / 10
- 8 / 10
- 3.0 / 1.4
- -1 / 2
- 5 / 1

Boite de vitesse : Auto= 10

Assistances :
- 0
- 0
- 0

Aéro : 30 / 10

DGL :
- -- / 5
- -- / 60
- -- / 5

Poids :
- 0
- -50



Et là c'est que du bonheur !


Euh.. et les réglages sont de moi...

J'en ai fais un aussi pour cette caisse et je n'ai qu'une chose à dire, c'est une véritable patineuse

Toutes modifs, N3 en pneus et 2 sens en DGL

Brake Balance 4 / 1

Spring Rate 14.7 / 12.2
Ride Height 81 / 86
Shock Bound 8 / 8
Shock Rebound 8 / 8
Camber Angle 1.9 / 2.4
Toe Angle 0 / 0
Stabilizers 5 / 4

Auto set : 10 (voir même 8/9)

ASM 0
Oversteer 10
Understeer 0

C'est marrant nos réglages sont vraiment complètement différents ! Faudra que j'essaye les tiens pour voir

J'ai testé ton setup, je préfère le mien quand même (normal )

J'ai pas encore essayé le tiens, mais je préfèrerais peut-être le tiens, j'ai deux voitures de drift dans mon garage donc je suis loins d'être un expert

J'essayerai ton setup de mustang des que j'aurai recupere ma Ps2

voilà 4 setups utilisés dans les divers replays maxdrive que j'ai posté ici

Daihatsu MOVE 4WD

Toutes modifications

pneux route/économiques

freins : 9/3

Suspensions :

15.0/2.2
99/109
10/2
10/2
3.0/0.0
0/4
7/1

Aérodynamique : 0/0 (vous ne pensiez tout de meme pas que j'avais mis de l'appui sur cette charette !)

DCV : 10

pas d'assistances



Ford SVT F-150

Toutes modifications

pneux route

freins : 9/3

suspensions :

14.0/10.5
125/125
8/6
8/6
2.5/0.7
0/0
6/4

pas d'assistances




Mazda RX-7 Bathurst

toutes modifications

pneux route

freins : 9/3

suspensions :

15.4/10.6
74/76
8/6
2.6/0.4
0/0
6/4

pas d'assistances




RE Amemiya RX-7 (JGTC)

toutes modifications

pneux route/luxe

freins : 9/3

suspensions :

15.5/10.5
45/55
8/4
8/4
3.0/0.0
0/4
6/3

aérodynamique : 15/21

pas d'assistances



Au niveau des boites de vitesses, je ne fais que ralonger les 3 premières vitesses et raccourcir les deux dernières pour toutes les voitures, c'est plus pratique, selon moi, pour le drift. A vous de voir.

Faut vraiment avoir un problème au cerveau pour drifter avec la Move 4WD *

Je vais tenter le coup aussi, tiens et peut-être tenter le coup avec d'autre minis caisses de ce genre (j'avais bien tenter le coup avec la Honda Beat un moment)

Avec la vieille Move


Avec le dernier modèle de la Move


No comments

je crois que je viens de lancer une mode

Malgré sa faible puissance de la 500R, il m'arrive de me crouter avec

---

Ah tu mets l'aide. Je prends note j'irai les essayer

Moi d'habitude je mets les aides à 0 partout mais c pas grave

c'est idem pour moi qsur les 4RM, sans l'aide au survirage, pas moyen de faire partir comme il faut

apres, si tu sais comment régler les suspensions pour éviter de mettre les aides xguilx1, je suis mega preneur !!!

parce que meme avec 500ch, du moment qu'on a les aides, c'est moins précis a conduie je trouve, ca part pas toujours comme on veut....