TT// /RS video drift

Voilà ma 1ère video de drift
La qualité est pas térrible mais sa se regarde...

Comme caisse, j'ai pris une audi TT quattro V6 3.2l et le circuit, c'est midfield en reverse

http://www.megaupload.com/?d=221PV4HM

N'hésitez pas à dire se que vous en pensez
Pour se qui font du montage video, quel logiciel de compression vous utilisez ?

logiciel de compression? je vois pas trop de quoi tu veux parler, moi pour modifier les videos, j'utilise adobe premiere pro, mais sinon il y a windows movie maker de base ds windows
je regarderai ta video a midi, une fois de retour du taf

En fait, apres montage la video faisait ~ 100 Mo, alors pour réduire la taille je l'ai compréssée en DivX. Ce que je voulais savoir c'est comment vous faites pour réduire la taille des videos et avec quel logiciel ???

ben moi quand j'utilisais Windows Movie maker, je faisais ma vidéo pépère dans le montage, et apres j'enregistrais le fichier video en qualité supérieure divx pour téléviseurs Pal, je suis en général en résolution 720xqqch...
et c'est jamais hyper imposant (100Mo c quand meme enorme!!)

sinon ta vidéo est bien sympa, ya des erreurs mais pour une première c bien, c meme prometteur, je suis loin de faire ca je pense...

et sinon moi le format de mes videos, c du .wmv

voili voilou a bientot

(lé beau mon logo au début de ta vidéo, tu peux pas savoir le sourire que j'avais quand je l'ai vu!!!)

Belle vidéo TT//RS, bien montée, moi je trouve et même si la course au logo continue, j'ai trouvé chouette le logo au démarrage.

King Crimson

Vraiment sympa pour une 1ere video ta de bonne base je pense , continue sinon pour la compression j'utilise The Rad Video Tools

Perso j'enregistre mes vidéos avec cette option :

Vidéo pour large bande (512Kb/s)

edit:
Très belle vidéo, TT//RS, j'ai du soucis a me faire là !! va y avoir du gros niveau dans pas longtemps dans cette team !
Franchement respect
j'ai pas souvent vu des types progresser aussi vite

@+ mes zamis

Merci à tout le monde por les réponses, sa fait plaisir

Maintenant, j'essais de drifter avec des MR ou des FR et la, c'est pas la même histoire, c'est trop chaud...

lol alors On/Off peut se rendormir tranquille
mdr

c'est vrai que les Fr et MR (ouhla les MR c suicidaire des fois) c'est du gros calibre...

mais t'es courageux chapeau!!

Bonne vidéo avec une voiture au couleur orangée

Y'a un concurrent qui se forme là

Les MR c'est le meilleur moyen de faire la transition 4WD => FR
En gros c'est le comportement intermédiaire, avec quand même quelques excéptions : Hommel Berlinette, Lotus élise, et autres voitures miniatures...

Pour l'instant, j'essaie avec une elise de 360 ch mais j'ai du mal, quelle est la MR que tu me conseillerais pour commencé on/off stp...

TT// /RS a écrit:

Pour l'instant, j'essaie avec une elise de 360 ch mais j'ai du mal, quelle est la MR que tu me conseillerais pour commencé on/off stp...

Avec une Honda NSX, c'est facile

Je mettrais les réglages drifts de ma Honda NSX, la Mazda RX-7, la Gran Turismo Nissan Skyline GTR V-Spec (Pace Car) et la Ford RS200 dès que j'aurais un peu de temps

Merci Smiley_Beat, je vais tordre de la NSX

Oui, NSX, je confirme, et si possible la LM ROAD CAR, par contre je suis contre la transmition de réglages entre joueurs...aucun d'entre nous n'a le même pilotage, et faire apprendre le drift de cette façon j'apelle ça du CLONAGE!!

Tu as sûrement raison, mais tout le monde n'a pas ton niveau ni en drift ni en réglage!
Un exemple vite fait, quand j'ai comencé à gt, je gardias les caisses avec des réglages d'origine, puis sur gt3, je me suis penché sur les réglages des suspensions, or j'étais incapable de comprendre le charabia technique, puis, j'ai découvert les fichiers du bon "docteur" Pontiac Le Mans GT, et grâce à ses fichiers et ses explications, j'ai pu régler quelques voitures, mais j'aime bien régler en fonction de ma conduite et maintenant mes voitures sont régées par une interprétation de ses fichiers en fonction des différences de voiture et en fonction de ma conduite, donc les setups de Smiley_Beat ne correspondent peut-être pas à ma conduite mais je les adapterai en plus avec ce qu'il donne, je peux tenter de régler d'autres voitures (plus ou moins bien mais quand même). Donc il ne s'agit pas de clônage mais d'apprentissage.
J'avais oublié que tu avais cette tendance à considérer que tout le monde est à ton niveau, on en a déjà débattu sur planete-gt si tu te souviens bien!

Amicalement

King Crimson

Décidément tu comprend souvent de travers mon cher King Crimson,
Je n'ai jamais dit que tout le monde est a mon niveau, (bien que certains n'en soient plus très loin, hein TT//RS )
Je veus bien que l'on transmette des BASES DE REGLAGES, déstinées a évoluer!
Ce que je désapprouvre c'est la transmition des réglages perso, finis, et non déstinés a évoluer!
Si tout le monde faisait comme toi, King Crimson, ça se saurait!! Tous les débutants ne cherchent pas a adapter les sets a leur pilotage!

De plus avec le nombres de posts que j'ai posté sur ce forum pour aider les débutants, je trouve ça abusé de ta part que tu pense encore des choses comme ça a mon sujet, bon, après comme j'ai dit à Yotah via msn " Faut croire que vous en avez rien a faire!"

A bon entendeur...

Amicalement biensur

Voilà mes premiers pas en MR
Les drifts ne sont pas trop long, j'ai encore du mal mais sa commence à venir...
Il n'y a pas de montage pour les videos, c'est juste des séquences mises
bout à bout avec de la zik...

http://www.megaupload.com/?d=E8K2ZDU6

http://www.megaupload.com/fr/?d=IXJ4LMG9

http://www.megaupload.com/?d=EB90IRYB

Oui, je vois ça

C'est tout de même surprenant que tu n'arrives pas à tenir longtemps avec la MR2 Sypder (il faut le préciser quand même) mais bon comme tu le dis, tu débutes donc pour un début, c'est déjà bien