Le topic de la bourre !

C'est bon, j'ai un bon rythme... j'arrive à faire les mises à jour au moins une fois par jour... donc... c'est ok !
Pour Suzuka, si je n'ai rien précisé, c'est en effet le grand circuit !

Quelques temps pour moi:

Tsukuba "wet" avec la RX-8 type "S": 1'01"827
Suzuka avec la "Z" Pitwork: 1'47"881

J'ai viré mon temps pour le "Gd Valley Est" avec la RUF BTR car mes pneus n'étaient pas conformes au combo, j'étais en "sport" !!!


King Crimson

pour le 1er Combo on a le droit de changer la puissance et le poids ?

Je suis resté sur le principe "planete-gt" sans changer ni poids ni puissance, mais s'il passe par là mr T-Alex pourrait nous éclairer, vu que c'est son combo !

King Crimson

à l'origine, j'avais prévu ce combo avec une voiture de série pour que le combo reste un minimum accessible aux débutants

T-Alex a écrit:

à l'origine, j'avais prévu ce combo avec une voiture de série pour que le combo reste un minimum accessible aux débutants

T-Alex a parlé... ( )
C'est le créateur du combo qui décide, donc... Puissance et poids non modifiés.
Ceci dit rien n'empêche de proposer un combo identique avec des modifs autorisées (j'ai une tite idée d'ailleurs... je vous dévoilerai ça quand j'aurai plus de temps... bientôt... promis !!!)

King Crimson

j'ai oublier de preciser pour l'integra sur new york que c'etait la DC2 qu'il fallait , l'ancien modele en fait

Y'a pas que ça Darkange77

New York // 3 laps = 1'40.514 (without NOS & wing)
New York 2 // 3 laps = 1'41.383 (without NOS & wing)

Darkange77 avait oublier de préciser qu'il fallait faire son meilleur temps au bout de 3 tours et que c'était l'Acura Integra Type R et non pas la Honda

Et aussi que je suis a 326ch avec elle

ouais c'est le combo de smiley beat alors lol
moi je propose lancer Evolution VIII MR sur Trial Mountain en mode arcarde , choix des pneus et rien d'autre

Bah avec les précisions de l'ami Darkange comment tu veux qu'on y arrive, bon Ok Smiley_Beat j'édite le post et je mets ton combo (tes combos serait plus exact, vu qu'il y a le reverse!).

King Crimson

les precision elles sont pas la car a la base jvoulais pas que ce soit le mm combo que smiley beat

King Crimson a écrit:

Bah avec les précisions de l'ami Darkange comment tu veux qu'on y arrive, bon Ok Smiley_Beat j'édite le post et je mets ton combo (tes combos serait plus exact, vu qu'il y a le reverse!).

King Crimson

Le reverse, c'est pas obliger de le mettre, Darkange77 n'a mit que mon premier temps

Tsukuba humide : 0'59.249 (Honda NSX LM road car)
c'était juste, mais darkange reste derrière

darkange va pas rester longtemp derriere

Tandis que King Crimson... si

King Crimson

voila c'est fait

j'aimerais bien savoir pourquoi mon temps sur New Yrok a été viré, je l'ai en mode normal (pas reverse) sur les tours indiqués avec la voiture indiquée....

yotah1 a écrit:

j'aimerais bien savoir pourquoi mon temps sur New Yrok a été viré, je l'ai en mode normal (pas reverse) sur les tours indiqués avec la voiture indiquée....

S'cuse, c'est à la fois une erreur et un manque d'infos de ma part, j'avais décidé de laisser ton chrono après la p'tite modif du combo jusqu'à ce que tu confirmes que tu l'avais bien fait avec l'Acura Integra Type "R" et non la Honda Integra Type "R", mais je l'ai en fait effacé par erreur... l'erreur est humaine et réparée !!!

King Crimson

PS: Il aurait été dommage de ne pas le laisser, tu es en effet en tête du combo!

c'est moi qui l'ai retire car le temp devait etre fait en 3 tour

bon en ce qui me concerne je note les différentes épreuves, et j'essaierais de tourner quand j'en aurais le temps, c'est-à-dire je sais pas quand, mais pas ce week-end en tout cas

Y'a pas de problème c'est pas vraiment un challenge, plutôt des runs d'entraînement sur des thèmes donnés.

King Crimson

Edit du 11 10 2005 à 16h15

Gagné 1 seconde sur Suzuka, moins de 3 secondes pour passer Yotah, l'escargot se hâte lentement ! (tiens?... ça pourrait être ma signature )

j'ai pu tourner un peu sur 2 combos :
Trial Mountain / Lancer Evo VIII MR : 1'40.462
Tsukuba Wet / Lotus Elise 111R 331ch (full tuning avec aileron, sans Nos, en British Racing Green ) : 0'57.915

PS : j'ai pas très bien compris le truc des 3 tours sur NY
pourrait-on m'éclairer svp ?

EDIT :
amélioration avec la Lancer : je tourne en 1'37.825
avec la Ruf, je tourne en 1'11.807

T-Alex a écrit:

PS : j'ai pas très bien compris le truc des 3 tours sur NY
pourrait-on m'éclairer svp ?

C'est pourtant simple

Tu fais 3 tours et à la fin de ses 3 tours, tu nous dit le temps que tu as fait, c'est tout bête

Je viens de formater mon disque dur et je n'aurai pas le temps pour la mise à jour cette nuit... Je verrai ça demain T-Alex !

King Crimson

Temp MAJ Bon run sur trial moutain

Smiley_Beat a écrit:

T-Alex a écrit:

PS : j'ai pas très bien compris le truc des 3 tours sur NY
pourrait-on m'éclairer svp ?

C'est pourtant simple

Tu fais 3 tours et à la fin de ses 3 tours, tu nous dit le temps que tu as fait, c'est tout bête

ok merci^^

@ darkange : en fait, faut pas hésiter à retarder les freinages et à passer le s final en 5ème tu devrais déjà gagner pas mal